我热爱骑行，所以三句话忠于我的职业！我是一个热爱骑行的老自行车手，骑行20多年，所以经常在骑行赛道上对生活有自己的见解！

　　春暖花开，阳光明媚。蛰伏在春天的骑手们纷纷从窝里出来，开始今年的阳光骑行，享受阳光、自由和快乐。当然，最后就是享受收获的喜悦啦！

　　记得去年夏天，内地自行车队在全国组织了100多名自行车手，骑行G219路线。他们先在新疆乌鲁木齐集合，然后驱车前往新疆阿勒泰地区的零公里点。

　　这么潮的赛事，怎么能没有新疆车手呢？紧接着，众多新疆自行车手也加入了自行车队，骑行G219线路的队伍更加庞大，更加壮观骑行。

　　G29路线是新疆喀纳斯至广西东兴市的陆路公路，全长1万多公里。顶层骑马圈的新藏线只是其中的一部分。具有挑战性和乐趣新利体育。这条路线在蜿蜒至东兴的途中与多条国道和省道交叉或重合。途经新疆、西藏、云南、广西四个省区。

　　不言而喻，这是一条美丽的旅游线路，这就是为什么每年它都吸引着来自全国各地热爱旅行和骑自行车的自然爱好者。因此，骑行G219线路成为了全国范围内数量庞大的骑行爱好者。

　　比方说，沿着G219路线骑行的骑行者首先到达了阿尔泰喀纳斯湖风景旅游区，因为这里是G219的零公里。

　　于是这一百多名骑兵一起发誓，一起豪言壮语，一起欣赏了新疆喀纳斯的美景，然后一路西行，经过塔城，到了伊犁。那就踏上南疆叶城县的新藏古道吧！

　　不过，据参加本次骑行活动的车友介绍，在到达叶城县之前，车友们已经一个一个停了下来，而当他们到达离西藏公司很近的日土县时，只有不到40人。骑手走了。。.

　　由于众所周知的原因，他们的旅程在这里戛然而止。所以我休息了一会儿，被迫返回完成骑行活动。

　　今年他们开始了更广泛的G219逆转。别忘了反转！从广西东兴出发，沿边境线，由东向西到云南、西藏，再到，2023年再到日土县。

　　今年乘坐G219赛道的人数比去年多。虽然在组织和骑行方面比去年有了更多的经验，但人多意味着更多的意外风险。

　　首先，大量司机影响当地车辆和其他交通工具。长途骑行，有种在野外的安全感，人多。可以在没有交通标志的路段或对面占一段路，可以强制其他车辆停车，自己先通过。

　　在城市环境中，由于人多，必然会有一些交通意识不强的骑行者。他们会冒险。视乎他们过去的驾驶习惯，他们可能会闯红灯或因车轮连续横穿而导致其他车辆无法通行。

　　2023年，我的一个骑行团组织了青藏线骑行。前往青海格尔木市进入昆仑山后，由于人多路窄，出于安全考虑，旅行车队不得不停下来。或减速，影响正常交通。

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　　如果骑行团比较多，在大城市休息或者吃午饭的话，这对住宿影响不大。如果是在风景秀丽的小县城或小镇，由于大量骑行者突如其来，对住宿、餐饮等都会造成较大影响。等待一定会造成一定的压力，也不能，但对其他在这个地方旅游的游客来说应该是一种影响和压力。

　　今年我的一个骑行团20多人，骑完江西全境，转而骑京杭大运河，因为人多，只骑到一个小小区晚上。在大城市，住一处就可以解决住宿问题，但这次在区镇办理入住，就花了两三个小时。他们公开表示：以后不会再组织这么多人骑自行车了。

　　由于人数众多，每个骑行者的骑行技巧不同，对不同路段、不同行驶速度、不同饮食习惯和不同生活细节，以及雨天等极端天气条件的适应程度不同，大雾天和寒冷的天气。对天气的适应程度不一样，误差在所难免，误差是随机的。

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　　2023年，四川省腊八河市，在红军长道上骑行时，出现了一群骑自行车的人。由于司机人数众多，转弯时与数名骑摩托车的司机相撞，造成交通事故。

　　总的来说，一场参赛人数多、人数多的自行车赛事，无论是对组织者还是对骑行者来说都是一种考验。

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　　如果参加自行车活动的骑行者低估了难度，如果骑行者训练不充分，频率不一样，或者三观不协调等等，整个事情就会以虎头蛇尾的方式收场。

　　因此，骑自行车不适合组织人数多、规模大的旅行。最好找几个在长途骑行中有相当经验，志向相同，频率相同的朋友。