虽然骑行运动越来越流行，但是还是有很多什么都不了解的人，提出的问题有点招烦。

　　骑行爱好者，最喜欢以骑车作为他们上下班的通勤方式，特别是长假来临，跨地区骑车回家更是常见，比如北京骑天津、北京骑到河北的不在少数。

　　骑行爱好者都知道，这些地方才最危险！因为在公园或是滨河绿道里骑车，不仅要提防慢跑或是遛狗的居民，还要小心跳广场舞的大爷大妈。

　　如果是骑车休闲看风景的话，这些地方还不错，但对于运动员来说，郊区、外环的大马路比滨河绿道更适合训练。

　　对于装备控来说，车价问题实在是个很敏感的话题，一台几万块的车被不懂行的人问“这车得一千多吧？”

　　尽管车主表面上呵呵呵，内心里一定是在奔腾草泥马的。但是恰巧有人猜中了车的价格，难免有炫富嫌疑。

　　对于骑行者而言，车子就是他们的情人，人在车在，人伤车不能伤！所以直接夸他们的车帅、漂亮就行了。

　　很多骑行爱好者都会骑帅气的单车出门训练，有时停下来休息时遇到路人新利体育，很可能就会被要求借车拍照，更有甚者还要求试骑！

　　对运动爱好者来说，车就像情人一样重要啊！你想骑我的车？……那些动辄几万的豪车其实都是省吃俭用好一阵子，最后咬牙才入手的，万一被不懂车的人擦碰了，简直就是往心头插刀啊！

　　没错骑行，错误的骑乘姿势的确会伤害身体，但如果骑行过程中长时间不舒服那肯定就去做bike fitting纠正了。这种假装懂行的话千万别对车手说，容易被胖揍。

　　我去！听说过跑步伤膝盖、走楼梯伤膝盖、打篮球伤膝盖，现在连骑车都伤膝盖新利体育，是不是所有的运动都伤膝盖？那一动不动，膝盖就不伤了吗？

　　错误的骑乘姿势会让压力集中在膝盖，而不是股四头肌、臀大肌、核心及腿后肌群处；喜欢用高齿比骑行对膝关节伤害也比较大。

　　如果骑行中长期感到身体不适，还是要做fitting调整，安全健康的骑乘才能享受到骑车的乐趣。

　　有些人会以单车的变速级别判断车的好坏，有时超市里卖车的导购向顾客介绍时，提及单车27级变速底气都格外足，好像是看家法宝一般。

　　但对于公路车或者铁三选手的铁三车，大多都是20级左右，变速并不是衡量车好坏的唯一标准。

　　这有两个原因，尤其是对公路车手而言，非常在意单车的重量，座垫也会尽可能选择座弓为全碳纤材质，或甚至底座也为全碳纤维，这样都是为了轻量化目目。

　　真正在骑乘的过程中，身体力量是分散在手与腿部，坐垫仅是支撑点，确保在骑行过程中力量不会有多余的分散。

　　当然会疼啊！千万不要以为经常骑车的人，就有个铁；千万不要以为参加过Ironman大铁，骑180km就完全没感觉似的新利体育，再硬的也是肉做的啊！长时间骑乘怎么可能不疼？

　　这么说吧，保持同一个姿势，无论再怎么舒服，时间长了难免会有血液循环造成的酸麻感，就连睡觉时都可能会手麻脚抽筋脖子落枕的状况，更何况是骑车时支撑了身体的重量。

　　当然还有很多类似的奇葩问题，就不一一列举了，大家可以在评论里写出自己被问到过的奇葩问题，分享给大家乐一乐(^_^)返回搜狐，查看更多新利体育新利体育新利体育新利体育