十一假期在即，随着各地秋意渐浓天气转凉以及疫情形势渐趋和缓，出游人数逐渐增多。与此同时，“骑行”也成为越来越多人出游和运动的新选择。无论是翻山越岭、跨越城市的游玩，还是穿梭于大街小巷，探索美景美食，抑或是约上三五志同道合的好友共享逐风而行的时光，又或是提前规划、勘察，只为骑出一个有意义的、独特的路线形状......作为了解城市、亲近自然、愉悦身心的好选择，骑行正在被赋予更多可能。今年以来，城市骑行逐步升温，爆款运动自行车炙手可热。中国自行车运动协会数据显示，我国参与骑行运动的人数已近千万。

　　近年来，受到席卷全社会的“瘦身”风潮和疫情的影响，人们对运动和健康的关注与日俱增，从年初北京冬奥会带火冰雪运动到刘畊宏的爆火便可见一斑。而在被疫情限制出行的情况下，人们外出的渴望更加强烈，愈发不满足于被限制在一亩三分地的家和健身房，而是向往丰富多彩的户外运动。“骑行热”恰在此时应运而生。这项活动不仅能满足人们出外呼吸新鲜空气的需求，一定程度上缓解疫情带来的憋闷、焦躁、空虚等负面情绪，也能提升参与者的身体素质，满足同爱好之间的社交需求，加强人们对所生活城市的了解度、认同感与归属感等。

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　　此外，骑行热也在一定程度上刺激了消费市场，带动了相关产业的升级。从运动自行车品牌、相关零部件供应商，到给自行车换配件、做保养的车店，再到生产和销售骑行服、骑行护具、耳机等装备的商家，以及骑行路上被带动消费的店铺等，都或多或少从这股骑行热潮中受益。此外，以山东德州某自行车生产企业为例，其今年接到的运动自行车订单量同比翻番，企业自主品牌更是实现了200%以上的增长，生产工艺也在加速提升，受到越来越多消费者的认可。

　　但与此同时，骑行存在的一些安全隐患，也不能不令人忧心。如目前各地以机动车道为主的道路规划、机动车驾驶员没有右转让行非机动车的习惯、非机动车道被行驶的机动车和停靠在路边的车辆等挤占，以及路面上电动车增多等因素，无疑都成为笼罩在骑行者头上的阴影。

　　同时，部分骑行者的不文明行为，也影响着其他市民的正常出行。如超速、逆行、在行人专用道路上骑车、自行车乱停乱放，甚至闯红灯等，无不提升了出行的危险指数。

　　另外，有的骑行者安全意识薄弱，不具备基本的骑行相关常识骑行，装备不全、运动水平不够，以致轻则受伤，重则发生意外事故，给自己或他人造成悲剧性后果。

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　　任何一股风潮都要有正确的引导、制度的支撑和文化的土壤才能行稳致远，骑行也不例外新利体育，如城市骑行环境的改善和相应路线的设计规划，以及骑行知识的普及教育等都要跟上。未来，骑行能否在我国这个曾经的“自行车王国”发展成为一项“国动”，又将给我们的生活方式、城市建设乃至社会风尚带来哪些影响，值得我们拭目以待。